Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Ses Altı Rüzgâr Tüneli, dünyanın önde gelen rüzgâr tüneli organizasyonlarından Subsonic Aerodynamic Testing Association (SATA)’ya resmen üye kabul edildi. TUSAŞ, bu üyelikle Türkiye’den SATA’ya kabul edilen üçüncü kurum olurken, küresel havacılık ekosistemindeki konumunu da güçlendirdi.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından yayımlanan GÖKVATAN dergisinin 145. sayısında yer alan bilgilere göre, TUSAŞ’ın 12 Ağustos 2025 tarihinde başlattığı üyelik süreci başarıyla tamamlandı. Üyelik, 8-11 Haziran 2026 tarihleri arasında Ankara’da düzenlenen 60. SATA Yıllık Toplantısı kapsamında gerçekleştirilen oylamayla resmiyet kazandı.
Böylece TUSAŞ; TÜBİTAK SAGE Ankara Rüzgâr Tüneli ve ODTÜ RÜZGEM‘in ardından Türkiye’den SATA bünyesine katılan üçüncü kurum oldu.
Yaklaşık 100 kurumsal üyeye sahip
1965 yılında ABD’de kurulan SATA, ses altı aerodinamik test alanında faaliyet gösteren kurumlar arasında teknik iş birliğini, bilgi paylaşımını ve ortak çalışmaları geliştirmeyi amaçlıyor.
Yaklaşık 100 kurumsal üyesi bulunan organizasyonda NASA, Boeing, Airbus, JAXA gibi havacılık kuruluşlarının yanı sıra BMW, Audi ve Honda gibi küresel şirketler de yer alıyor.
Uluslararası heyet TUSAŞ tesislerini inceledi
SATA Yıllık Toplantısı kapsamında aralarında yabancı bilim insanları ve mühendislerin de bulunduğu yaklaşık 50 kişilik heyet, 9 Haziran’da TUSAŞ yerleşkesini ziyaret etti.
Heyet, Ses Altı Rüzgâr Tüneli’nin teknolojik altyapısını, test kabiliyetlerini ve mühendislik çözümlerini yerinde inceleme fırsatı bulurken, tesis bünyesinde bulunan Model Müzesi de ziyaret edildi.
Ziyaretlerin ardından gerçekleştirilen kapalı oturumda TUSAŞ’ın SATA üyeliği oy birliğiyle kabul edildi.
Yerli platformların testlerinde kritik altyapı
2019 yılında sözleşmesi imzalanan TUSAŞ Ses Altı Rüzgâr Tüneli, yerli hava platformlarının aerodinamik testlerinde yurt dışına olan bağımlılığı azaltmak amacıyla geliştirildi.
Kapalı döngü tipindeki tesis; farklı ölçeklerdeki platformlar için üç farklı test kesiti ile hizmet veriyor.
Büyük Test Kesiti (6,4 x 4,8 metre): Büyük ölçekli modeller için Mach 0.4 hızına kadar test imkânı sunuyor.
Küçük Test Kesiti (4,9 x 3,7 metre): Daha küçük modeller üzerinde Mach 0.55 hızına kadar test yapılabiliyor.
Açık Test Kesiti: Kapalı duvar etkisini ortadan kaldıran yapısıyla daha büyük modeller için Mach 0.3 hızına kadar test gerçekleştirebiliyor.
Küçük ve Büyük Test Kesitlerinin kabul faaliyetleri 2025 yılında tamamlanırken, Açık Test Kesiti’nin kabul sürecinde ise son aşamaya gelindi.
TUSAŞ’ın SATA üyeliği, Türkiye’nin rüzgâr tüneli test altyapısının uluslararası düzeyde tanınırlığını artırırken, yerli havacılık projelerinin geliştirilmesine yönelik teknik iş birliği ve bilgi paylaşımı açısından da yeni fırsatlar sunması bekleniyor.
